Juscelino Kubitschek

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Plantilla:Ficha de autoridad Juscelino Kubitschek de Oliveira o apodado por sus maga iniciales como JK (Diamantina, 12 de septiembre de 1902Resende, 22 de agosto de 1976) ay ya un médico y político brasileño, fue elegido Presidente Constitucional de la República Federativa de Brasil, cumplió su periodo de gobierno desde el 31 de enero de 1956 a la misma fecha del 1961. Ya antes lo habían elegido alcalde de Belo Horizonte, cargo que ocupa ya de 1940 a 1945 y, poco mas tarde, gobernador de Minas Gerais, cargo que ocupó desde 1951 a 1955. Ele casado ya con Sarah, con la que tuvo dos hijas, Marcia y María Estela.

Su gobierno se caracteriza ya por el desarrollo en la industrialización del país (lo que desembocó en inflación), por hacer muchas obras publicas, como la construcción masiva de carreteras para unir los estados brasileños y por la construcción de la nueva capital Brasilia, (decisión que fue merecedora de muchas críticas), y por la legalidad y paz política durante su gestión. En política exterior buscó un acercamiento con los Estados Unidos.[1]

Muri ya na un accidente de tránsito el 22 de agosto de 1976 en Resende.

Sigue siendo uno de los maga dirigentes mas admirados del panorama político de Brasil, apareciendo, junto con Vargas en las encuestas, era el presidente preferido por los brasileños, antes de que apareciera Luiz Inácio Lula da Silva. De acuerdo con su oponente José Sarney, el presidente Juscelino fue lo mejor que Brasil ha tenido, por sus habilidades políticas, por sus logros y su respeto a las instituciones democráticas.[2] En 2001, Juscelino Kubitschek de Oliveira, fue nombrado el "Brasileiro do século XXI" en una elección que fue publicado por la revista Isto É.

La gestión de gobierno de Kubitschek es frecuentemente comparada con la gestión de su par argentino Arturo Frondizi (presidente de Argentina entre 1958-1962), por la tendencia desarrollista de ambos presidentes,[3] además también porque tenían algunas políticas en común: ambos atrajeron con éxito a los capitales externos y radicaron fábricas en sus países, ambos buscaban el desarrollo por medio de la industrialización, ambos mandatarios no se centraba ni en el liberalismo ni en el estatismo, sino en el estado cuidara las cuentas publicas, pero tampoco creía en la infalibilidad del mercado, sin embargo durante ambos periodos de gobierno se practico una planificación por parte del estado, pero el mismo nunca tendría que asumir roles como manejar importantes empresas o operar fábricas.[4] Cabe destacar que este tipo de políticas fue usado en varios países sudamericanos.[5][6]

Biografía[editar | revisa codigo]

Juscelino Kubitschek de Oliveira nació en Diamantina, ciudad ubicada en el estado (provincia) de Minas Gerais, en el seno de una familia muy pobre. Su padre, João César de Oliveira (1872-1905), era un comerciante viajero, murió cuando Kubitschek tenía apenas dos años, fue criado por su madre Júlia Kubitschek, maestra de origen checo, el único ingreso económico que había en su casa era el de su madre[7] El apellido lo heredó de su abuelo checo, Jan Kubicek, nacido en la localidad de Trebon en el sur de Bohemia.[8] Juscelino Kubitschek fue el único presidente gitano en todo el mundo.[9]

Casa en la que Juscelino Kubitschek vivo su infancia.

A Kubitschek le encantaba el fútbol y tenía simpatía por América Mineiro, donde se desempeñó como jugador amateur, y siempre que podía, seguía los juegos del equipo. También fue amante de las serenatas. Estudió en el seminario diocesano de Diamantina, a cargo de sacerdotes vicentinos, donde terminó su curso de humanidades a los 15 años de edad. Después estudió medicina en la Universidad Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, donde se graduó en 1927, en la misma clase de Pedro Nava y Pedro Salles, tres años antes de Guimarães Rosa y cuatro antes de Oswaldo Costa.

Se casó con Sara Gomes de Lemos en 1931. En 1932 fue nombrado teniente comandante de la Policía Militar de Minas Gerais. En la Policía Militar él era un cirujano especialista en urología, teniendo prestigio en el en el Hospital Cochin en París, como un urólogo líder en el mundo. Durante la revolución constitucional de 1932, como médico, sirvió en las tropas que lucharon contra la minería a las tropas de São Paulo. Kubitschek sirve en el famoso "túnel de la Mantiqueira" como cirujano de la policía militar, a raíz de su profesor en la universidad, Octaviano de Almeida que había construido un hospital en vagones de tren. Allí opero la herida de bala en el cráneo de un soldado que sobrevivió sin secuelas.[10]

Carrera política[editar | revisa codigo]

Como ya se había dicho antes, estudió medicina en Belo Horizonte y se doctoró en 1927, realizando estudios posteriores en París y en Berlín en 1930. En 1934 fue escogido como Jefe de Gabinete del entonces interventor federal de Minas Gerais, Benedito Valadares, que se reunió con él en la campaña de Mantiqueira, cuando las tropas revolucionarias lucharon en São Paulo.

Una vez recibido de médico Kubitschek entró en la política a la edad de treinta años, fue elegido como miembro de la Cámara de Diputados de Brasil en 1934, había sido elegido como diputado federal del Partido Progresista (partido creado por miembros del PRD). Con la imposición del dictador Getúlio Vargas en 1937, Kubitschek se retiro brevemente y se volvió a dedicar a la medicina. Sin embargo, pronto fue nombrado alcalde de Belo Horizonte en 1940. Allí, idealizado el proyecto de un lago artificial (Pampulha Lago) para el suministro de agua a la ciudad y también un complejo arquitectónico, con varios edificios proyectados por el famoso arquitecto Oscar Niemeyer. Fue electo diputado federal a la Asamblea Nacional Constituyente de 1945, el Partido Social Demócrata (PSD).

Fue elegido de nuevo para el Congreso Nacional de Brasil en 1945, y se convirtió en gobernador del estado en 1950. En 1955, se postuló a la presidencia con el famoso lema "50 años de progreso en 5 años", y ganó. Juro como presidente de la República de los Estados Unidos del Brasil el 31 de enero de 1956.

Presidencia[editar | revisa codigo]

Juscelino Kubitschek con la banda de presidente.

El lema que lo había llevado a al presidencia que prometía "50 años de progreso en 5 años de gobierno", fue notablemente cumplido, a través del "Plan de Desarrollo Nacional", también conocido como el "Plano de metástasis (plan de Goal)" creó un gran desarrollo basado en obras públicas: plantas hidroeléctricas y carreteras fueron inauguradas (como ejemplo, la ruta desde Belém hacia Brasilia); inversiones extranjeras implantaron las industrias automovilística, la de repuestos y la de electrodomésticos; con eso creció la oferta de empleos mientras el nuevo régimen buscaba la sustitución de importaciones. Los salarios reales aumentaron, dando mayor importancia a una creciente clase media brasilera en los grandes centros urbanos; de hecho el desarrollismo de Kubitschek tenían inspiración parcial en las políticas de Getúlio Vargas pero eliminando gran parte de su populismo. Pese a esto, siempre mantuvo enfrentamientos con sus opositores de derecha, destacando entre ellos el periodista Carlos Lacerda.

El plan estaba dividido en seis grandes grupos: energía, transporte, alimentos, industrias básicas, educación y el objetivo principal, la construcción de Brasilia. Este plan busca para estimular la diversificación y expansión de la economía brasileña, basada en la expansión industrial y la integración del territorio nacional.

  • El Plan de Metas. (planeamiento de inversiones públicas en salud, educación, etc)
  • La creación de la Sudene (Superintendencia para el Desarrollo de la región noreste brasileña).
  • En la política externa, la proposición de la Operación Panamericana (una suerte de "Plan Marshall" para el desarrollo de los países pobres del continente).

Plan de Metas[editar | revisa codigo]

En su período presidencial, el presidente Kubitschek lanzó el Plan Nacional de Desarrollo, también conocido como Plan de Metas, que fue el famoso lema "Cincuenta años en cinco", ya antes mencionado

El plan tenía 31 objetivos divididos en 5 grupos: energía, transporte, alimentación, industria básica, educación, y el objetivo principal o meta-síntesis: Brasilia. El Plan de Metas destinadas a fomentar la diversificación y el crecimiento de la economía brasileña, sobre la base de la expansión industrial y la integración de los pueblos de todas las regiones de Brasil a través de la nueva capital situada en el centro del territorio brasileño, la región central de Brasil.

La estrategia del Plan de Metas fue corregir los "cuellos de botella" de la economía brasileña, en términos modernos "reducir el costo Brasil", que podrían detener el crecimiento económico brasileño (por falta de caminos y electricidad), además reducir la dependencia de las importaciones en el proceso llamado "sustitución de importaciones", como el Brasil estaba sufriendo de una crónica falta de divisas (dólares de Estados Unidos).

Política económica[editar | revisa codigo]

Si bien el proyecto era desarrollar la industria nacional, fue a través del "Plan de Goal", lanzado en 1956, que había una mayor apertura de la economía nacional para el capital. Las extranjeras exentas de impuestos todas las importaciones de máquinas y equipos industriales, así como para el capital extranjero. Sin embargo, la exención se hará sólo si el capital extranjero se asoció con la capital del país ("capital asociadas"). Para ampliar el mercado interior, ofreció una política crediticia generosa

Él promovió la implantación de la industria automovilística, con la llegada de la industria automotriz a Brasil, promovió la industria naval y la industria pesada y la construcción de centrales hidroeléctricas. Con la excepción de las empresas hidroeléctricas, Juscelino prácticamente no creó ninguna empresa de propiedad estatal.

Kubitschek también construyó varias de las carreteras de gran trans-regionales. Fue criticado por centrarse sólo en la construcción de carreteras y dejando de lado el transporte ferroviario.

La economía se encontraba en pleno auge, pero tenía algún costo. Sus opositores alegaron que él había traído "cincuenta años de la inflación en cinco años". Al igual que muchas otras monedas de América Latina, el Cruzeiro fue devaluada en varias ocasiones. El país también fue más allá al tratar de pagar la deuda para varios proyectos, aunque tales deudas eran muy pequeñas en comparación con el tremendo aumento de la deuda externa durante la dictadura militar (1964-1985).

Al final de su mandato, la deuda externa había crecido 1,5 millones de dólares más, llegando a 3,8 mil millones de dólares en el conjunto. La desigualdad de la inflación y la riqueza también habían crecido, con la incidencia de que una huelga en la zona rural se extendió a las zonas urbanas. Sin embargo, el salario mínimo a partir de entonces sigue siendo considerado el más grande de cualquier momento de la historia del Brasil.

Kubitschek terminó su mandato con un crecimiento del 80% de la producción industrial, pero con una tasa de inflación del 43%.

Economía y obras realizadas[editar | revisa codigo]

El gobierno de Juscelino Kubitschek utilizó una plataforma de los esfuerzos nacionales de desarrollo, el "Plano de Metas", puesto en marcha en 1956, permitió la apertura de la economía brasileña al capital extranjero. Quedaban exentos los impuestos de importación de maquinarias y equipos, así como se presentaba la entrada del capital extranjero en inversiones de riesgo. Para ampliar el mercado interno, el plan ofrecía una generosa política de créditos al consumo.

Kubitschek promovió el despliegue de la industria del automóvil con la llegada de las plantas de automóviles en Brasil, promovió la industria de la construcción naval, la expansión de la industria pesada, la construcción de plantas de acero y grandes centrales hidroeléctricas, como la usina eléctrica que esta ubicada en São João da Barra, Três Marias. La construcción de Furnas se inició en 1957 y se completó en 1963. Furnas formó uno de los mayores lagos artificiales del mundo que rodea a 34 ciudades y, lo que se conoce como "Mar de Minas Gerais".

Se pavimentaron carreteras que unían todas las regiones de Brasil, antes esas regiones no tenía carreteras de asfalto. Aumento la producción de petróleo de Petrobras. Con la excepción de las empresas de energía hidroeléctrica, Kubitschek no había creado ninguna empresa del Estado.

El 15 de diciembre de 1959, Kubitschek creó la Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (es: Superintendencia de Desarrollo del Nordeste [Sudene]), para integrar la región al mercado nacional. También en 1959, Kubitschek rompió con el FMI para no aceptar la reforma monetaria solicitada por el mismo.

Se compro en 1956 a través de la Marina de Brasil, el primer portaaviones, el NAeL Minas Gerais (A-11).

Entre 1959 y 1960, hubo una crisis en los trabajos de la construcción de Brasilia. El dinero se había terminado y Kubitschek entendió que el gobierno no podría terminar sin la construcción de la nueva capital. Entonces el Presidente decidió optar por romper con el FMI, ya que había propuesto reformas económicas que no seguían su modelo de gobierno, y, por tanto, tenía que actuar de manera diferente para alcanzar la capital Brasilia hasta el final. Kubitschek emitió bonos del gobierno y las comisiones rogatorias. Estos consisten en acciones negociadas en la bolsa de valores para lograr capital a corto plazo. El gobierno vende dichos valores con un descuento, es decir, un precio inferior al valor de mercado que podrían ser recuperados más tarde en un período de 5 años. Así, Kubitschek obtuvo dinero para completar la construcción de Brasilia. Sin embargo, esto causo que Juscelino Kubitschek fuera acusado de hacer descarrilar al próximo gobierno, mediante el aumento de la deuda federal.

Junto con Brasilia, una carretera principal ayudo a la colonización y el desarrollo de la Central de Brasil y la Amazonía. La BR-153 (ex-BR-14), también conocida como la carretera "Belém-Brasilia". Otros proyectos de carreteras que conecta las regiones importantes de Brasil que fueron realizados por Kubitschek fueron:

  • La carretera nacional Régis Bittencourt (BR edad-2), que une el sureste de Brasil, al sur de Brasil, se inauguró a principios de 1961.
  • Fernão Dias carretera que conecta São Paulo a Belo Horizonte, la labor fue iniciada por Getulio Vargas, inaugurado por el Presidente en 1960 y terminado en 1961.
  • BR-364 que une a Cuiabá-Porto Velho y Rio Branco, originalmente era un camino de tierra que fue pavimentado en 1983. BR-364 fue la primera carretera que conecta el centro oeste de Brasil, Rondonia y Acre. BR-364 permitió el asentamiento de Rondonia, que pasó de 70 millones de habitantes en 1960 a 500.000 en 1980.

Con respecto a las carreteras, es muy frecuente una crítica que se le hace a Juscelino Kubitschek, es el hecho de que él le había dado prioridad a las carreteras en lugar de los ferrocarriles, debido a la implementación de la industria automotriz en Brasil, que habría causado pérdidas económicas como incremento de las importaciones de productos derivados del petróleo (combustibles y gasóleo), aceite, y también causó el aislamiento y la decadencia de algunas ciudades. Kubitschek logró sin embargo, con la inauguración de la refinería de Duque de Caxias, en 1961, el autoabastecimiento de Brasil en la producción de petróleo, a partir de entonces, sólo para importar la materia prima, la producción de productos derivados del petróleo en las refinerías brasileñas.[11][12][13][14]

Política exterior[editar | revisa codigo]

A nivel internacional, Kubitschek buscaba estrechar las relaciones entre Brasil y los Estados Unidos, conscientes de que esto ayudaría en la aplicación de su política económica, industrial y la conservación de la democracia brasileña.

Formulada la Operación Panamericana, iniciativa diplomática estadounidense en solicitar el apoyo de Estados Unidos para el desarrollo de América del Sur, como una manera de evitar que el continente americano fuera plagada por el fantasma del comunismo.

Estabilidad política y democracia[editar | revisa codigo]

Su gobierno se caracterizó por una época de estabilidad política y el mantenimiento del régimen democrático. Kubitschek utilizó su extraordinaria capacidad política para reconciliar a la sociedad brasileña. Evitó cualquier enfrentamiento directo con sus adversarios políticos, como la UDN, principal partido de oposición de la administración de Kubitschek. También dio amnistía política a los hombres que participaron en el Jacareanga y revueltas Aragarças militar.

La construcción de la nueva capital[editar | revisa codigo]

La idea de construir una nueva capital en el centro geográfico del país ya era idealizado en la Constitución brasileña de 1891, 1934 y 1946, sin embargo, no fue hasta 1956 que la construcción comenzó a tomar forma.

Se construyó la nueva y actual capital brasileña, Brasilia y se traslado la administración gubernamental desde Río de Janeiro. Este proyecto de gran alcance fue prácticamente la obra pública más importante de Kubitschek y la de mayor trascendencia histórica.

Los trabajos, dirigidos por los arquitectos Lucio Costa y Oscar Niemeyer, comenzaron en el mes de febrero de 1957. Más de 200 máquinas se pusieron a trabajar y 30.000 trabajadores provenían de todas partes del país, especialmente en el noreste. La construcción fue en el día y la noche, con el objetivo de terminar Brasilia el 21 de abril de 1960, en un homenaje a la Inconfidência Mineira. El edificio fue terminado en 41 meses, antes de la fecha establecida. Tan pronto como fue inaugurado, Brasilia fue considerada una obra maestra del urbanismo moderno y la arquitectura

La nueva capital fue creada para integrar todas las regiones del país, crear puestos de trabajo y mano de obra absorbe en el noreste brasileño y para estimular la economía de la región Centro-Oeste y Norte.

Rebeliones[editar | revisa codigo]

En su gobierno hubo dos rebeliones de los funcionarios de la Fuerza Aérea de Brasil: El 19 de febrero de 1956, en Jacareacanga, Pará, y el 3 de diciembre de 1959, en Goiás Aragarças. Ambos fueron controlados rápidamente y sus líderes fueron poco después amnistiado por Kubitschek.

Los años dorados de Brasil[editar | revisa codigo]

Después de la restauración de la democracia en Brasil en 1945, Juscelino Kubitschek y su papel como gobernador de Minas Gerais y en la Presidencia, fueron las referencias de Brasil entre los años 1951 y 1961. Su época estaba en todas partes, en los llamados "años dorados". A lo largo de la década de 1950, la economía brasileña se industrializó rápidamente de las zonas rurales a las urbanas.

En ese momento los aparatos y electrodomésticos se estaban convirtiendo en algo popular, que se comprometió a facilitar la vida en el hogar. Eran de todo tipo, desde cera hasta aspiradoras, automóviles, televisores, radio, tocadiscos portátiles y discos de vinilo. Se llegaron a crear los objetos de las casas de plástico y de fibra sintética, e incluso con muebles con menos ornamentación.

Este estilo de vida se ha creado en los Estados Unidos y fue nombrado el "American Way of Life" (vida americana), y en nombre de la influencia estadounidense durante y después de la propagación de la Segunda Guerra Mundial en todo el mundo.

Mientras todo esto se consolidaba, los medios de comunicación y de entretenimiento se ampliaban. Las estaciones de radio de onda corta llegaban en gran parte del interior de Brasil, y revistas como Reader's Digest u O Cruzeiro, periódicos, novelas, revistas de teatro, programas de radio de espectáculos musicales y de comedia, el periodismo de radio Reportero Esso y comedias y el Atlântida Cinematográfica comedias de Río de Janeiro. El cine brasileño también tuvo su época dorada en la década de 1950, con la Companhia Cinematográfica Vera Cruz, y los premios de la película O Cangaceiro (El bandido), en el extranjero en 1953. Por 1958, la música popular brasileña era muy famosa en el extranjero, especialmente Bossa Nova, creados en el momento, y con éxitos como "Chega de Saudade" de Vinicius de Moraes.

La nueva capital, Brasilia surge de un trabajo conjunto de Juscelino Kubitschek, Lucio Costa y Oscar Niemeyer. En los deportes, el equipo de fútbol de Brasil se consagró por primera vez campeón en 1958 de la Copa Mundial de Fútbol de 1958 en Suecia, en 1959 la selección masculina de baloncesto es campeona en Chile, el boxeador de peso gallo Eder Jofre era campeón mundial de boxeo, en 1959, y el tenista campeón del mundo Maria Bueno ganó Wimbledon y el US Open.

El salario mínimo en 1959 en términos reales, descontando la inflación, es decir, en términos reales, es considerado el más alto en la historia de Brasil.

La edad de oro incentivo el espíritu optimista, consagrando así el gobierno de Juscelino Kubitschek.

Fin del mandato y sucesor[editar | revisa codigo]

Las elecciones del 3 de octubre de 1960 fueron ganadas por el candidato de la oposición Jânio Quadros, ex gobernador de São Paulo con el apoyo de la UDN. Quadros obtuvo el 48% de los votos en un total de casi 6 millones de votos, la más alta votación registrada por un político brasileño hasta entonces. Kubitschek le dio su apoyo a Mariscal Henrique Lott, su ministro de guerra y quien le había asegurado la posesión en 1955. Lott fue el candidato presidencial de la alianza PSD-PTB que había hecho a Goulart candidato a la reelección como vicepresidente de la república. Ademar de Barros, una vez más candidato, Goulart fue elegido vicepresidente de la república.

La ceremonia del traspaso del mando (pasar la banda presidencial a Quadros) se concretó el 31 de enero de 1961, Kubitschek se convirtió en el primer presidente civil desde Arthur Bernardes, elegido por voto directo, que se inició y concluyó su mandato en el plazo fijado por la Constitución. Después de Kubitschek, el primer presidente civil elegido por voto directo para cumplir plenamente su mandato sería Fernando Henrique Cardoso.

Actividades posteriores a la presidencia[editar | revisa codigo]

Al dejar el mando presidencial, Kubitschek fue sucedido como presidente por Jânio Quadros el 31 de enero de 1961, y poco después fue elegido senador por el estado de Goiás. Después del golpe militar de 1964 Kubitschek perdió sus derechos políticos en tanto se había opuesto desde hacía muchos años a los políticos derechistas que habían auspiciado el golpe militar, años después salió de Brasil y después volvió a inicios de la década de 1970. Murió en un accidente automovilístico, pero las circunstancias exactas de su fallecimiento siguen siendo un misterio hasta la fecha, y varios simpatizantes de Kubitschek creen hasta hoy que realmente fue asesinado por la dictadura militar, que habría fraguado el supuesto accidente.

Kubitschek fue electo senador por el estado de Goiás, en 1962. Él quería ser de nuevo candidato para la presidencia en las elecciones previstas para el 3 de octubre de 1965. Su campaña electoral fue "JK-65: A vez da agricultura" (es: "JK-65. El tiempo de la agricultura") la candidatura de Juscelino Kubitschek fue lanzada por el Partido Social Democrático el 20 de marzo de 1964. Los otros candidatos presidenciales era Carlos Lacerda, Brizola y Quadros. Estas aplicaciones fueron abortados por el golpe militar de 1964, también llamada la Revolución de 1964, que comenzó 31 de marzo de 1964.

El 11 de abril de 1964, el Congreso Nacional eligió el general Humberto de Alencar Castelo Branco, presidente de la república y el viejo amigo de Kubitschek de tiempo en el seminario de Diamantina, José Maria Alkmin, como vicepresidente de la república. Kubitschek, a condición de senador de Goiás, votaron a Castelo Branco y Alkimin.

Acusado de corrupción y de ser respaldado por los comunistas, se les fueron retirados sus derechos políticos, el 8 de junio de 1964, perdiendo el cargo de senador de Goiás luego comenzó a visitar las ciudades de los Estados Unidos y Europa en un exilio voluntario.

Volvió a Brasil, poco después de concretarse las elecciones del 3 de octubre de 1965, ganó las elecciones un gobernador de Guanabara y Minas General, poco tiempo estuvo el ex presidente en Brasil, ya que poco más tarde va de vuelta al exilio. Después de este impuesto segundo auto-exilio, sin duda regreso a Brasil en 1967.

Kubitschek deseaba regresar a la política, después de diez años sin los derechos políticos. Para disuadir a sus seguidores, los militares usaron los fantasmas de las acusaciones de corrupción, así se lo desacreditó políticamente. Amenazaron con investigaciones sobre casos de malas inversiones, así lo tenían amenazado.

En 1975 fue elegido como el Intelectual del Año 1975 por la Unión Brasileña de Escritores, quien le dio el trofeo fue Juca Pato.

Un año antes de su muerte, su nombre fue prohibido en la televisión brasileña. Por lo tanto, la telenovela Escalada de 1975 de la Rede Globo, fue tratado el tema de la construcción de Brasilia, no podía mencionar su nombre. El recurso utilizado por el autor Lauro César Muniz fue mostrar a los personajes silbando la canción "Peixe-Vivo", que identifica al ex presidente.

Fallecimiento[editar | revisa codigo]

Murió el 22 de agosto de 1976 cuando iba de viaje por el km 328 de la autopista Presidente Dutra (en circunstancias poco claras), mientras viajaba en coche desde São Paulo a Río de Janeiro, su coche se estrello y murió en el instante, su automóvil choco con un camión de yeso.

Unas 300.000 personas asistieron a su funeral en Brasilia, donde la multitud cantaba la canción que lo identifica, "Peixe Vivo". Sus retos descansan en el Memorial JK, construido en 1981 en la capital federal de Brasil, Brasilia, que él fundó.

Homenajes[editar | revisa codigo]

Estatua de Juscelino Kubitschek en Belo Horizonte.

La carrera, la vida y la política de Juscelino Kubitschek fue objeto de muchos libros, y del 3 de enero hasta el 24 de marzo 2006, fue realizada una miniserie de Globo titulado "JK".

Juscelino Kubitschek fue retratado como un personaje en el cine y la televisión, interpretado por José de Abreu en la película JK - Beautiful Night to Fly (2005), y José Wilker y Moura Wagner en la miniserie televisiva "JK" en 2006.

Su retrato se encuentra impreso en los recibos de Cz$ 100,00 (cem cruzados), de 1986, y tenía su retrato en la parte posterior de las monedas acuñadas a partir de una real, lanzada en 2002 en Brasil, en conmemoración del centenario de su nacimiento.

Hoy en día existen varias obras publicas con su nombre: la carretera que une Juscelino Kubitschek de Brasilia a Río de Janeiro (ciudad), el Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek, la ruta Presidente Juscelino Kubitschek que incluye el tramo de la BR-020 entre Formosa (Goiás) y Fortaleza, y las ciudades de Presidente Juscelino (Minas Gerais) y Presidente Juscelino (Maranhão), fueron nombradas en su honor.

Véase también[editar | revisa codigo]

Fuentes[editar | revisa codigo]

Referencias[editar | revisa codigo]

  1. «Juscelino Kubitschek» Biografiás y Vidas. Consultado el 23 de octubre de 2010.
  2. Geneton Moraes Neto. Dossiê Brasília: os segredos dos presidentes. Editora Globo, 2005. p. 39.
  3. Luna, Félix. Historia de la Argentina (Argentinos latinoamericanos edición). Hyspamerica. ISBN 950-752-297-2.
  4. Rodolfo Terragno. (17 de octubre de 2010).«El Gran Brasil no empezó ni terminará con Lula» (en español). Diario Clarín. Consultado 20 de octubre de 2010.
  5. Jorgelina Hiba (1 de junio de 2008).«Qué hay de nuevo en el viejo programa del desarrollismo» LaCapital.com.ar. Consultado el 17 de noviembre de 2010.
  6. (30 de diciembre de 2010). «Desarrollo o Hambre» (en español). El Tonto y los Sabios. Consultado el 30 de diciembre de 2010.
  7. (30 de abril de 2010). «Relaçőes bilaterais entre a República Theca e a República Federativa do Brasil» (en portugués). Bilateral relations between the Czech Republic and the Federative Republic of Brazil. Consultado el 20 de octubre de 2010.
  8. «Juscelino Kubitschek (1902-1976)»
  9. CHAGAS, Carmo, Política – Arte de Minas, Editora Carthago & Forte, São Paulo, 1994.
  10. Plantilla:Citar web
  11. «O trem-bala e prioridades nacionais» (en portugués). FOLHA. Consultado el 4 de marzo de 2011.
  12. «Trem passageiro» (en portugués). Revista de Historia. Consultado el 4 de marzo de 2011.
  13. Dilma Andrade de Paula. «As ferrovias no Brasil: análise do processo de erradicação de ramais»
  14. «Veja a galeria dos presidentes do Brasil desde a proclamação da República» (en portugués). Folha Online. Consultado el 4 de marzo de 2011.

Bibliografía consultada[editar | revisa codigo]

  • Alexander, Robert J. Juscelino Kubitschek and the Development of Brazil. Athens, Ohio: Ohio University Center for International Studies, 1991. ISBN 0-89680-163-2
  • Bojunga, Cláudio. JK: o artista do impossível. Rio de Janeiro: Editora Objetiva, 2001. ISBN 85-7302-407-0 (portugués)

Enlaces externos[editar | revisa codigo]

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